轴承配合与载荷类型的关系

发表时间:2019-09-26 17:33    责任编辑:预泰轴承    浏览:
      在选择配合时,首先要考虑套圈承受载荷的类型。通常套圈承受载荷的类型有如下三种情况:
      1、固定载荷作用于套圈上的合成径向载荷,由套圈滚道的局部区域所承受,并传到轴或轴承座的相对区域,这种载荷称为固定载荷。固定载荷的特点是合成径向载荷向量与套圈相对静止。套圈和合成径向载荷都不转动或以相同速度旋转都属固定载荷。承受固定载荷的套圈可选用较松的配合。
      2、旋转载荷作用于套圈上的合成径向载荷,沿滚道圆周方向旋转,顺次由各个部位所承受,这种载荷称为旋转载荷。
      旋转载荷的特点是合成径向载荷向量相对于套圈旋转。旋转载荷有以下三种情况:
      (1)载荷方向固定不变,套圈转动;(2)载荷向量旋转,套圈静止;(3)载荷向量与套圈以不同的速度旋转。
      3、摆动载荷和不定载荷有时载荷的方向和大小无法确切地判定,例如在高速旋转机械中,除所承受转子重量为方向固定的载荷而外,还有不平衡质量所引起的旋转载荷,如果这种旋转载荷比固定载荷大得多,则其合成载荷仍为旋转载荷;而如果旋转载荷比固定载荷小得多,则合成载荷为摆动载荷。不论旋转载荷还是摆动载荷,其大小和方向都在不断变化。而在可变工作状态下,有的套圈所受载荷可能时而是旋转载荷,时而是固定载荷,又时而是摆动载荷。这种载荷称为不定载荷。
      摆动载荷和不定载荷在配合上应与旋转载荷同等看待,过松的配合会导致配合面损坏。
      相对于载荷方向旋转的套圈与轴或座孔,应选择过渡配合或过盈配合。过盈大小以轴承在载荷下工作时,其套圈在轴上或座孔内的配合表面上不产生“蠕动”现象为原则。而在载荷很轻,或在重载荷作用下套圈偶有低速转动时,可选用过渡配合,此时轴表面应有较高的硬度和较小的表面粗糙度。
      对于重载荷场合,通常应比在轻载荷和正常载荷场合的配合为紧。载荷愈重,其配合过盈应愈大。

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